Capriolo Sunrise – dugoročni test 02

Capriolo Sunrise – dugoročni test 02

Ažurirano: 25/04/2019.

Prethodni deo: Capriolo Sunrise – dugoročni test 01

Prvih 100 km i prvi problemi.

1. problem – preostali originalni šrafovi se otpuštaju

Svi šrafovi koji nisu bili zamenjeni na prvom servisu, ili barem “pojačani” maticom sa plastičnim prstenom, počeli su da se otpuštaju i da sve zvekeće.

Prilikom prvog servisa šrafovi su bili dobro zategnuti. Ipak, originalni šrafovi stavljeni su sa tankim ravnim podloškama – bez rascepki (feder plotni), ili matica. Usled vibracija u toku vožnje otpustili su se relativno brzo.

Zato su sada svi šrafovi zamenjeni i, za svaki slučaj, pročišćeni su navoji na samom ramu.

2. problem – zadnji menjač neprecizno radi

Pretpostavljam da je deo problema standardno uleganje sajle menjača i bužira. Takođe, bužir korišten za menjače je zapravo (jeftini) bužir za kočnice. Ne bužir za menjače, koji se ne sabija (ne menja dužinu pod pritiskom). Problem kod korištenja bužira za kočnice kod menjača je što se može javiti nepreciznost u radu, usled sabijanja i izduženja bužira. Zato, iako je bužir kočnice puno jači, za menjače je najbolje koristiti bužir predviđen za menjače.

Pored ovih problema, vlasnik se od starta žalio da ga nerviraju grip-šifteri koji su originalno došli sa biciklom i da bi radije montirao frikcione ručice menjača sa svog starog bicikla.

Stari Shimano frikcioni menjači. Zadnji ima prekidač za rad u 6-faznom indeksnom režimu.
Stari Shimano frikcioni menjači.

Desni (zadnji) ima prekidač za rad u 6-faznom indeksnom režimu, koji se može uključiti i isključiti po želji.

Desni (zadnji) indeksno-frikcioni menjač
Desni (zadnji) indeksno-frikcioni menjač

Montirana je i nogara sa starog bicikla. Čeka narednu vožnju… 🙂

Montirana nova nogara
Montirana nova nogara

Naredni članak:

Capriolo Sunrise – dugoročni test 03 – 300 km – farbanje

Podeli ovaj članak...

Komentiraj